Bericht versturen

24V 300Amp geïntegreerde BMS EV BMS RS485 Communicatie Hoog vermogen voor vorkheftruck

2
MOQ
Negotiable with jeffreyth@hngce.com
Prijs
24V 300Amp geïntegreerde BMS EV BMS RS485 Communicatie Hoog vermogen voor vorkheftruck
Kenmerken Galerij Productomschrijving Verzoek om een Citaat
Kenmerken
Specificaties
Spanning: 24V
Stroom: 300 ampère
Tempsensor: 2
Soort saldo: Passief saldo
Communicatie: CAN RS485
Afbeeldingsmethode: 4 LED-indicatoren, HMI-display: optioneel
Grootte: W205*H158*D160
Hoogtepunt:

300 ampere EV BMS

,

24V EV BMS

,

RS485 geïntegreerde BMS

Basis informatie
Plaats van herkomst: China
Merknaam: GCE
Certificering: CE
Modelnummer: GCEBMS-EV24V300A
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden
Verpakking Details: kartonnen verpakkingen
Levertijd: 20-25 dagen
Betalingscondities: L/C, T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Levering vermogen: 1000 stuks per maand
Productomschrijving

GCE 24V 300Amp hoogvermogen BMS voor vorkheftrucks

 

GCE-functies van het BMS voor vorkheftrucks:

 

BMS-componenten zijn samengesteld uit BMS (monstername control board), schakeling van stroomvoorziening, Hall
sensor, voorlaadweerstand, veiligheidsbeschermer, voorlaadcontactor, ontladingscontactor, doos, bedrading
harnassen en andere onderdelen;

1 Ondersteuningsbatterijspanning: 24V (8 snaren), 48V (15 snaren)
2 2 temperatuuropnemende sondes
3 De huidige collectie heeft een Hall-sensor, die veilig en betrouwbaar is zonder verwarming;
4 de SOC-schattingsfout ≤ 5%;
5 2 weg CAN-communicatie, 1 weg RS485-communicatie;
6 LED-signaal geeft de werkstatus aan (4-bit SOC-indicator);
7 8 cijfers voor de oproepcode;
8 driewijde relais met droog contact;
9 detectie van externe hulpsignalen voor één weg;
10 Het leveren van hostcomputersoftware om klanten te helpen het batterijsysteem te debuggen, en het
de systeemparameters kunnen ook via de hostcomputer worden gewijzigd;
11 Ondersteuning van de uitbreiding van de temperatuurmodule;
12 Ondersteunt Bluetooth, GPRS en externe seriële poort display uitbreiding (kies een van de drie voor
uitgebreide functies);
13 300A ontladingscontactor;
14 Ondersteuning van online-upgrades via RS485;

 

.GCE BMS voor vorkheftrucks:

 

Artikel 1 Specificaties en parameters
systeemspanningsgebied Voor de toepassing van de onderstaande voorschriften:
Startmodus Externe starttoets
Aantal batterijstrengen 24V ((8S) 48V ((15S)
Gewicht Soort saldo passief
Balansstroom 100 mA ± 10 mA
Temperatuurmonsterneming Temperatuursensoren Temperatuur van 2 batterijen
Precisiteit van de bemonstering ± 2°C
Spanningsmonsterneming Precisiteit van de bemonstering ± 20 mV
Eencellig±20mV
SOC-schattingsfout ≤ 5%
communicatiemethode CAN: 2weg
RS485: 1 weg
Afbeeldingsmethode 4 LED-indicatoren
HMI-display: optioneel
Specificaties van de hallensensor Volgens de behoeften van de klant
Maximale belasting van de aandrijvingseenheid Steady-state: 300A
Overgangstoestand:350A/10S
(Volgens de behoeften van de klant)
Waarschuwingsniveau Niveau 1
Beschermingsniveau Niveau 2:
Niveaus 1 stoplading/aflading
Niveau 2 Afschakelen van het systeem

 

GCE-foto's van de BMS van de heftruck:

24V 300Amp geïntegreerde BMS EV BMS RS485 Communicatie Hoog vermogen voor vorkheftruck 0

24V 300Amp geïntegreerde BMS EV BMS RS485 Communicatie Hoog vermogen voor vorkheftruck 1

 

24V 300Amp geïntegreerde BMS EV BMS RS485 Communicatie Hoog vermogen voor vorkheftruck 2

24V 300Amp geïntegreerde BMS EV BMS RS485 Communicatie Hoog vermogen voor vorkheftruck 3

 

24V 300Amp geïntegreerde BMS EV BMS RS485 Communicatie Hoog vermogen voor vorkheftruck 4

24V 300Amp geïntegreerde BMS EV BMS RS485 Communicatie Hoog vermogen voor vorkheftruck 5

 

Beschrijving van de werkstatus van het GCE BMS:

 

Plaats de BMS in de uitschakelstand en sluit de verbinding met de BMS af. Nadat de BMS is gemonteerd, druk op de zelfvergrendelingsknop voor de batterij, en druk vervolgens op de sluittoets.De BMS voert de zelfcontrole inAls de zelfcontrole normaal is, kan de contactor worden gehoord, piept, start is voltooid.

 

Nadat het systeem is gestart en het opstarten normaal is voltooid, worden alle zelfvergrendelende schakelaars weergegooid en wordt de sleutelschakelaar afgesneden om het BMS in de uitschakel-/transporttoestand te brengen.Als het BMS lang niet wordt gebruikt, moet de BMS in deze toestand zijn.

 

Nadat het BMS is gestart, wordt de stroomvoorziening van het BMS gedetecteerd en begint het normaal te werken.

 

Als de sleutel gesloten blijft nadat de batterij onderspanning heeft, gebruikt het systeem een laagspanningsmodule om te werken en een lage-spanningstoestand in te voeren.

 

BMS gebruikt de weerstand side-by-circuit methode om de cellen te balanceren. De celspanning van het batterijpakket bereikt 3,5 V en de celspanning is 50 mV hoger dan de minimale celspanning,of de celspanning hoger is dan 3.65V, de balanceringsfunctie van de cel wordt geactiveerd; gaat in de beschermingstoestand Wanneer (behalve bij overlading en volle lading) de gelijkstelling stopt.

 

Opmerking: de spanningsbalans kan worden ingesteld.

 

Geadviseerde Producten
Neem contact op met ons
Contactpersoon : Mr. Jeffrey
Tel. : 0086-17773109286
Fax : 86-731-86187065
Resterend aantal tekens(20/3000)