Ce van het de Batterijbeheersysteem van 240V 250A Slim Gediplomeerd met 19 de Doos van het Duim4u Ijzer

Hunan GCE 240V 250A hoogspanning BMS met 19 inch 4U ijzeren doos voor BESS UPS contactor en communicatie

Hoe werkt het GCE-hoge-spannings-BMS:

Het elektriciteitssysteem is een van de weinige voedingsnetwerken waarin de geproduceerde elektriciteit onmiddellijk na opwekking wordt verbruikt.Het is vooral omdat er geen veilig en betrouwbaar middel is om elektrische energie op te slaan.Het veranderende wereldwijde landschap voor elektriciteitsdistributie en -gebruik heeft geleid tot de behoefte aan energieopslagsystemen (ESS's), waardoor deze tot de snelst groeiende producten van het elektriciteitssysteem behoren.

 
Bescherming van elektrisch beheer: stroom
Het monitoren van de batterijstroom en de spanningen van de cel of module is de weg naar elektrische bescherming.de batterij moet binnen de SOA-veilige zone blijven om de levensduur van de batterij te verlengen;.
 
Bescherming van het elektrisch beheer: Spanning
een lithium-ioncel moet binnen een bepaald spanningsbereik werken.Deze SOA-grenzen zullen uiteindelijk worden bepaald door de intrinsieke chemie van de geselecteerde lithium-ioncel en de temperatuur van de cellen op een bepaald momentBovendien, aangezien elke batterij een aanzienlijke hoeveelheid stroomcyclus ondergaat, ontladen als gevolg van de belastingvraag en opladen van een verscheidenheid aan energiebronnen,Deze SOA-spanningslimieten worden meestal verder beperkt om de levensduur van de batterij te optimaliserenHet BMS moet weten wat deze grenzen zijn en zal beslissingen nemen op basis van de nabijheid van deze drempelwaarden.een BMS kan een geleidelijke vermindering van de laadstroom aanvragen, of kan verlangen dat de laadstroom geheel wordt beëindigd indien de limiet wordt bereikt.Deze limiet gaat meestal gepaard met extra intrinsieke spanningshysteresisoverwegingen om te voorkomen dat de controle praat over de afsluitdrempelAan de andere kant, wanneer de lage spanningsgrens wordt bereikt, zal een BMS vragen dat de belangrijkste actieve overtreders hun huidige vraag verminderen.Dit kan worden gedaan door het toegestane koppel van de trekmotor te verminderen.Natuurlijk moet het BMS de veiligheid van de bestuurder de hoogste prioriteit geven en tegelijkertijd de batterij beschermen om blijvende schade te voorkomen.
 
Bescherming van het thermisch beheer: temperatuur
Het lijkt erop dat lithium-ioncellen een breed temperatuurbereik hebben.Maar de totale batterijcapaciteit neemt af bij lage temperaturen omdat de chemische reacties snelheid aanzienlijk vertragenWat de capaciteit bij lage temperaturen betreft, presteren ze veel beter dan loodzuur- of NiMh-batterijen.Temperatuurbeheer is voorzichtig essentieel omdat het opladen onder 0 °C (32 °F) fysiek problematisch isHet fenomeen van het platten van metaallithium kan zich voordoen op de anode tijdens het onderbevriezen van de lading.maar cellen zijn kwetsbaarder voor storingen als ze worden blootgesteld aan trillingen of andere stressvolle omstandighedenEen BMS kan de temperatuur van de batterij regelen door verwarming en koeling.
 
GCE HV-BMS-functies:

 
GCE high votlage bms introductie
 
BMU-batterijmanagement-eenheid: BMU is onze slaaf BMS, het heeft 8S, 12-16S, 17-24S drie soorten BMU, van dit, kunnen we veel soorten batterijpakketten maken volgens het gewicht en de grootte van uw cellen.maar normaal gesproken, 15S en 16S zijn de eerste keuze voor de meeste klanten.

RBMS-Rack BMS, het is onze master BMS en het belangrijkste onderdeel van GCE BMS. RBMS bestaat uit de belangrijkste PCB, Relais / contactoren, lading en ontlading stroom detecterende apparatuur, input en output connectoren,breaker, communicatiepoorten als Rs485, CANbus, TCPIP.

SBMS-(Stack bms) SBMS wordt alleen gebruikt voor twee of meer RBMS in parallelle verbinding. SBMS heeft een 7-inch touchscreen. SBMS heeft ook rijke interfaces voor PCS / inverter,EMS- en andere relatieve systemen via rs485/CAN, TCPIP-communicatie.

GCE HV-BMS technische parameters: